El interior de un coche se compone de muchos componentes, especialmente después de la electrificación.El propósito de la plataforma de voltaje es satisfacer las necesidades de energía de las diferentes partes.Algunas partes requieren un voltaje relativamente bajo, como la electrónica del cuerpo, equipos de entretenimiento, controladores, etc. (generalmente fuente de alimentación de plataforma de voltaje de 12 V), y algunas requieren un voltaje relativamente bajo.Alto voltaje, como sistemas de baterías, sistemas de accionamiento de alto voltaje, sistemas de carga, etc. (400 V/800 V), por lo que hay una plataforma de alto voltaje y una plataforma de bajo voltaje.
Luego aclare la relación entre 800 V y carga súper rápida: ahora, el automóvil de pasajeros eléctrico puro generalmente tiene un sistema de batería de 400 V, el motor correspondiente, los accesorios y el cable de alto voltaje también tienen el mismo nivel de voltaje, si se aumenta el voltaje del sistema, significa que bajo la misma demanda de energía, la corriente se puede reducir a la mitad, la pérdida total del sistema se vuelve menor, el calor se reduce, pero también es más liviano, el rendimiento del vehículo es de gran ayuda.
De hecho, la carga rápida no está directamente relacionada con 800 V, principalmente porque la velocidad de carga de la batería es mayor, lo que permite una carga de mayor potencia, que en sí no tiene nada que ver con 800 V, al igual que la plataforma de 400 V de Tesla, pero también puede lograr una carga súper rápida. Carga en forma de alta corriente.Pero 800V es para lograr una carga de alta potencia proporciona una buena base, porque lo mismo para lograr una potencia de carga de 360kW, en teoría 800V solo necesita 450A de corriente, si es 400V, necesita 900A de corriente, 900A en las condiciones técnicas actuales para automóviles de pasajeros es casi imposible.Por lo tanto, es más razonable vincular 800 V y carga súper rápida, lo que se denomina plataforma de tecnología de carga súper rápida de 800 V.
En la actualidad existen tres tipos deAlto voltajeSe espera que las arquitecturas del sistema logren una carga rápida de alta potencia, y se espera que el sistema completo de alto voltaje se convierta en la corriente principal:
(1) Alto voltaje del sistema completo, es decir, batería de 800 V + motor de 800 V, control eléctrico + OBC de 800 V, CC/CC, PDU + aire acondicionado de 800 V, PTC.
Ventajas: Alta tasa de conversión de energía, por ejemplo, la tasa de conversión de energía del sistema de accionamiento eléctrico es del 90%, la tasa de conversión de energía de CC/CC es del 92%, si todo el sistema es de alto voltaje, no es necesario despresurizarlo DC/DC, la tasa de conversión de energía del sistema es 90% × 92% = 82,8%.
Debilidades: La arquitectura no solo tiene altos requisitos en el sistema de batería, el control eléctrico, OBC, los dispositivos de alimentación CC/CC deben ser reemplazados por IGBT SiC MOSFET basados en Si, el motor, el compresor, el PTC, etc., deben mejorar el rendimiento del voltaje. , el aumento del costo final del automóvil a corto plazo es mayor, pero a largo plazo, una vez que la cadena industrial esté madura y el efecto de escala lo tenga.Se reduce el volumen de algunas piezas, se mejora la eficiencia energética y el coste del vehículo bajará.
(2) Parte delAlto voltaje, es decir, batería de 800V +motor de 400V, control eléctrico +400V OBC, DC/DC, PDU +400V aire acondicionado, PTC.
Ventajas: básicamente se utiliza la estructura existente, solo se actualiza la batería de energía, el costo de la transformación final del automóvil es pequeño y hay una mayor practicidad en el corto plazo.
Desventajas: la reducción de CC/CC se utiliza en muchos lugares y la pérdida de energía es grande.
(3) Toda la arquitectura de bajo voltaje, es decir, batería de 400 V (cargando 800 V en serie, descarga de 400 V en paralelo) motor +400 V, control eléctrico +400 V OBC, DC/DC, PDU +400 V aire acondicionado, PTC.
Ventajas: La transformación del extremo del automóvil es pequeña, la batería solo necesita ser transformada BMS.
Desventajas: aumento de la serie, aumento del costo de la batería, uso de la batería original, la mejora de la eficiencia de carga es limitada.
Hora de publicación: 18-sep-2023