Dos métodos principales de control de temperatura de salida y sus características
En la actualidad, el modo de control automático principal del sistema de aire acondicionado, hay dos tipos principales en la industria: control automático de la apertura del amortiguador mixto y el modo de ajuste del compresor de desplazamiento variable.
Control automático de la apertura del amortiguador híbrido
"El método para controlar automáticamente la abertura del amortiguador de mezcla" es usar el amortiguador de mezcla para mezclar el aire frío en el lado del evaporador con el aire caliente en el lado del núcleo para generar una temperatura de compromiso. Los defectos de este modo de control son los siguientes:
1. Frecuente encendido decompresor tiene un gran impacto en la estabilidad de la potencia de salida del motor.
2. Continúe trabajando en el estado excesivo de refrigeración, para compensar la baja temperatura del aire causada por una fuerte refrigeración, el aire caliente debe mezclarse con él, de hecho, lo que resulta en un gran desperdicio de potencia.
3. El amortiguador de control de temperatura del aire acondicionado automático debe ajustarse continuamente durante el uso, lo que requiere una durabilidad muy alta y una alta tasa de falla del motor.
Modo de ajuste del compresor de desplazamiento variable
"El modo de ajuste del compresor de desplazamiento variable" es a través del desplazamiento variablecompresor Control de cambio de desplazamiento, para lograr el cambio de la salida de la capacidad de enfriamiento. Sus problemas se reflejan principalmente en el alto costo de los compresores de desplazamiento variable, y es difícil llevar a cabo la transformación del sistema de automatización para modelos básicos que no están equipados con sistemas de aire acondicionado de control automático.
Modo de control de temperatura variable Descripción característica
Los problemas técnicos que se resolverán mediante el "modo de control de temperatura variable" son: proporciona un método de cálculo lógico de control de temperatura, que no aumenta ningún costo sobre la base del sistema de aire acondicionado tradicional, solo a través de los medios de control del compresor, para lograr más energía -Have el control de la temperatura y evita elcompresor trabajar en el intervalo de refrigeración excesivo ineficiente durante mucho tiempo. Reduce el número de compresor encendido y apagado, cuando la refrigeración es suficiente, al aumentar adecuadamente la temperatura de corte del compresor leída por el sensor de temperatura de la superficie del evaporador, el propósito de aumentar adecuadamente la temperatura de la superficie del evaporador es lograr el propósito de aumentar adecuadamente La temperatura de la superficie del evaporador, en lugar de usar el aire caliente para mezclar el aire frío como el método tradicional de control de riesgo de aire acondicionado automático, para reducir el desperdicio de consumo de combustible del aire del automóvil Sistema de acondicionamiento en la condición de trabajo sin carga completa.
Entrada de control
Para lograr el propósito anterior de "bajo rendimiento, alto rendimiento y menor consumo de energía", se adoptan las siguientes soluciones técnicas para controlar el punto de corte del compresor con temperatura variable. Sus principales entradas de señal son las siguientes:
El sensor de temperatura al aire libre lee la temperatura al aire libre;
Lea la temperatura ambiente por el sensor de temperatura ambiente;
La intensidad de la luz solar es leída por el sensor de intensidad de la luz solar;
El sensor de temperatura del evaporador lee la temperatura de la superficie del evaporador;
La red de autobuses del vehículo proporciona señales de motor y vehículo, como la temperatura del agua del motor y la velocidad del vehículo para compensar la calibración posterior.
Observaciones de cierre
El sistema de aire acondicionado de control de temperatura variable para el modo de ajuste de salida de aire es controlar el rango de temperatura de funcionamiento del compresor para que la salida de la temperatura de la superficie del evaporador sea una temperatura similar a la temperatura requerida. Durante todo este proceso, el amortiguador de mezcla se fija en la posición más fría, sin mezcla de aire caliente.
Tiempo de publicación: OCT-07-2023