El rápido crecimiento de las nuevas energías nacionales y el enorme espacio de mercado también ofrecen un escenario para que los principales fabricantes de gestión térmica local se pongan al día.
En la actualidad, el clima de bajas temperaturas parece ser el mayor enemigo natural devehículos eléctricos,Los descuentos por resistencia invernal siguen siendo la norma en la industria. Una de las principales razones es que la actividad de la batería disminuye a bajas temperaturas, lo que reduce el rendimiento, y la otra es que el uso de aire acondicionado caliente aumenta el consumo de energía.
Existe una opinión en la industria de que, antes del avance en la tecnología de baterías existente, la verdadera brecha en la vida útil de las baterías a baja temperatura era el sistema de gestión térmica.
En concreto, ¿cuáles son las rutas técnicas y los actores clave en la industria de la gestión térmica? ¿Cómo evolucionarán las tecnologías relevantes? ¿Cuál es la capacidad del mercado? ¿Cuáles son las oportunidades de sustitución local?
Según la división del módulo, el sistema de gestión térmica automotriz incluye tres partes: gestión térmica de la cabina, gestión térmica de la batería y gestión térmica del motor eléctrico.
¿Bomba de calor o PTC? Fabricante de coches: Los quiero todos.
Sin la fuente de calor del motor, los vehículos de nueva energía necesitan ayuda externa para producir calor. Actualmente, el PTC y la bomba de calor son la principal ayuda externa para los vehículos de nueva energía.
El principio del aire acondicionado PTC y del aire acondicionado con bomba de calor se diferencia principalmente en que la calefacción PTC es "fabricante de calor", mientras que las bombas de calor no producen calor, sino solo "portadores" de calor.
El mayor problema del PTC es el consumo de energía. El aire acondicionado con bomba de calor parece lograr el efecto de calefacción con mayor eficiencia energética.
Fuerza principal: bomba de calor integrada
Para simplificar las tuberías y reducir el espacio ocupado por el sistema de gestión térmica, han surgido componentes integrados, como la válvula de ocho vías utilizada por Tesla en el Model Y. La válvula de ocho vías integra múltiples componentes del sistema de gestión térmica y controla con precisión el funcionamiento de cada componente a través de la computadora de a bordo para lograr un funcionamiento eficiente del modo de trabajo del sistema de gestión térmica.
"Tienda centenaria": Tier 1 internacional conquista el mercado activamente
Durante mucho tiempo, las empresas líderes internacionales han dominado los componentes centrales clave en el proceso de adaptación de vehículos y tienen una sólida reputación general.sistema de gestión térmicacapacidad de desarrollo, por lo que tienen fuertes ventajas técnicas en la integración de sistemas.
En la actualidad, la cuota de mercado global de la industria de gestión térmica está ocupada principalmente por marcas extranjeras: Denso, Han, MAHle, Valeo, cuatro "gigantes", que juntos representan más del 50% del mercado mundial de gestión térmica automotriz.
Con la aceleración del proceso de electrificación de la industria automotriz, con la ventaja de la tecnología pionera y la base del mercado, los gigantes han ingresado gradualmente al campo de la gestión térmica de vehículos de nueva energía desde el campo de gestión térmica automotriz tradicional.
Los recién llegados en la cima: integración de componentes y sistemas, estrategia de ampliación de Tier 2 nacional
Los fabricantes nacionales tienen principalmente algunos productos individuales más maduros en las piezas de gestión térmica, como los productos de válvulas de Sanhua, el compresor de aire acondicionado de Aotecar, el intercambiador de calor de Yinlun y la tubería de alta presión de dióxido de carbono de Kelai Mechanical and Electrical.
oportunidades alternativas locales
En 2022, la nueva industria energética continúa experimentando un crecimiento explosivo. El rápido desarrollo de la electrificación ha generado numerosas subdivisiones y ha traído enormes oportunidades e incrementos a muchos mercados, incluida la nueva industria de gestión térmica de la energía.
Para 2025, se prevé que el mercado mundial de gestión térmica de vehículos de nueva energía alcance los 120 000 millones de yuanes. Entre ellos, se prevé que el mercado nacional de gestión térmica de vehículos de pasajeros de nueva energía alcance los 75 700 millones de yuanes.
El rápido desarrollo de la electrificación ha generado numerosas subdivisiones y ha traído enormes oportunidades e incrementos a muchos mercados, incluida la nueva industria de gestión térmica de la energía.
Para 2025, se prevé que el mercado mundial de gestión térmica de vehículos de nueva energía alcance los 120 000 millones de yuanes. Entre ellos, se prevé que el mercado nacional de gestión térmica de vehículos de pasajeros de nueva energía alcance los 75 700 millones de yuanes.
En comparación con los fabricantes extranjeros, los fabricantes nacionales de sistemas de gestión térmica de vehículos de nueva energía tienen más apoyo local y efecto de escala.
Hora de publicación: 23 de diciembre de 2023