La era de inteligente altamente competitivoindustria del automóvilha llegado, y la competencia de la tecnología y la capacidad de producción en masa se convertirá en el tema principal
En los próximos años, la intensidad de la competencia en la industria de automóviles inteligentes se intensificará, lo que probará la tecnología y la capacidad de producción en masa de las compañías automotrices
La tasa de penetración de los nuevos vehículos de energía en China ha alcanzado el 40% y está entrando en una etapa de transición del crecimiento al vencimiento.
La innovación tecnológica es el foco de la competencia de automóviles inteligentes en la siguiente etapa, y la "capacidad técnica" es el mayor punto de venta
En la actualidad, los autos inteligentes se han convertido en una plataforma informática en cuatro ruedas, los autos inteligentes están experimentando el punto crítico de la aplicación inteligente de brote de tecnología, y la "innovación tecnológica" se convertirá en la clave de la fuerza ofensiva de las compañías automotrices en la competencia.
En el fondo de las guerras de precios frecuentes y las iteraciones del modelo acelerado, el fortalecimiento de la "capacidad de producción en masa" es un medio necesario para hacer frente a la competencia de alta intensidad
Mejorar la capacidad de producción en masa es un medio importante para lograr la reducción de costos y la eficiencia para hacer frente a una competencia feroz en el futuro.
La "falta de núcleo" y la competencia tecnológica promueven el cultivo de cadenas de suministro locales, y las industrias altamente competitivas preparan oportunidades de localización a largo plazo
En 2020-2022, la industria automotriz global experimentó una crisis de "falta de núcleo" debido a la nueva epidemia de coronavirus y eventos geopolíticos de cisne negro.
TLa plataforma de alto voltaje de Rend 1: 800V promueve la revolución de carga y consumo de energía ultra rápida, convirtiéndose en una cuenca en el desarrollo de electricidad pura
La plataforma de alto voltaje de 800V traerá la revolución de la carga y el consumo de energía de los nuevos vehículos de energía
800V es un medio efectivo para mejorar la velocidad de carga rápida, reducir el consumo de energía y reducir la ansiedad de la batería
El aumento de la potencia de carga rápida se logra principalmente aumentando el voltaje y la corriente.
La plataforma de alto voltaje de 800V también trae un mejor consumo de energía y rendimiento, mejorando el rendimiento de costo general del modelo
Actualizando la batería para que coincida800V, las compañías automotrices también pueden lograr una mejor duración de la batería y una velocidad de carga mediante el uso de baterías más pequeñas, más baratas y más ligeras, y mejorar el rendimiento de los costos del vehículo.
La plataforma de alto voltaje de 800V se convertirá en una cuenca en el desarrollo de la electricidad pura, y 2024 se convertirá en el primer año del estallido de la tecnología
La "ansiedad de resistencia" sigue siendo el principal desafío para la penetración de nuevos vehículos de energía
En la actualidad, ya sea que los nuevos propietarios generales de energía o los nuevos propietarios de energía, la "resistencia" es la principal preocupación de la compra de su automóvil.
Las compañías de automóviles diseñan activamente modelos de plataforma 800V y admiten el diseño de sobrealimentación, y se espera que 800V estallan en grandes cantidades en 2024
En la actualidad, la nueva industria de automóviles energéticos está experimentando un brote a gran escala de modelos de 800V.
Las compañías de automóviles diseñan activamente modelos de plataforma 800V y admiten el diseño de sobrealimentación, y se espera que 800V estallan en grandes cantidades en 2024
En la actualidad, la nueva industria de automóviles energéticos está experimentando un brote a gran escala de modelos de 800V. Desde el advenimiento de Porsche Taycanturbos, el primer modelo de producción en masa de la plataforma de 800V del mundo, en 2019,800V, los modelos de plataforma han comenzado a estallar en los últimos años debido a la feroz competencia en el nuevo mercado de vehículos energéticos, la ansiedad prominente sobre la reubicación y la madurez continua de La industria sic.
Tendencia 2: Urban Noa conduce a la "era de BlackBerry" de la conducción inteligente, y la conducción inteligente se ha convertido realmente en una consideración necesaria para la compra del automóvil
Urban Noa es la última etapa de desarrollo de la conducción asistida actual de Nivel 2. A pesar de que NOA es la tecnología de conducción autónoma de nivel L2, es más avanzada que la conducción asistida de nivel L2 básica y se llama conducción autónoma de nivel L2+.
Urban Noa puede operar en caminos urbanos complejos y esla asistencia de conducción de nivel 2 más avanzada Disponible hoy.
Según la clasificación de los escenarios de aplicación, la asistencia de conducción de pilotaje de NOA se puede dividir en NOA y URBAN NOA de alta velocidad. Existen diferencias entre la NOA urbana y la NOA de alta velocidad en muchos aspectos. El primero está más avanzado en tecnología, más poderoso para ayudar a la conducción y más complejo en escenarios de trabajo, que pertenece a la conducción asistida más avanzada de L2 ++.
En términos de funciones de uso, las funciones de Urban NOA están más diversificadas. Además de este crucero de carril con el automóvil, superando el cambio de carril, alrededor de los vehículos o objetos estacionarios, también puede realizar la identificación del semáforo en el inicio y detenerse, el cambio de carril de señal de forma autónoma, evitar a otros participantes del tráfico y otras funciones, puede adaptarse mejor a la urbana a la urbana. ambiente de carretera y condiciones de tráfico.
En términos de principio técnico, Urban NOA tiene mayores requisitos técnicos que la NOA de alta velocidad. El escenario de aplicación de Urban NOA es más complejo, y se deben considerar más signos de tráfico, líneas, peatones y otros factores, lo que requiere un mayor nivel de hardware, datos de mapas más precisos y mayor potencia informática.
El mercado de manejo inteligente nacional tiene perspectivas amplias, y la conducción automática de nivel L2+ a L2 ++ es el principal nivel de desarrollo de la conducción inteligente en los próximos años. En 2022, el tamaño del mercado de los servicios inteligentes de aplicación de vehículos conectados en China llegará a 134.2 mil millones de yuanes, y con cambios científicos y tecnológicos y actualizaciones tecnológicas, se espera que el tamaño del mercado se expanda año por año a 222.3 mil millones de yuanes en 2025.
La aplicación a gran escala de Urban NOA conducirá al advenimiento de la "era de BlackBerry" en la industria de manejo inteligente.
Tiempo de publicación: enero-12-2024