No se recomienda ejecutar el aire acondicionado mientras se carga
Muchos propietarios pueden pensar que el vehículo también está descargando mientras se carga, lo que causará daños a la batería de energía. De hecho, este problema se ha considerado al comienzo del diseño de nuevos vehículos energéticos: cuando se cargue el automóvil, la VCU del vehículo (controlador del vehículo) cargará parte de la electricidad por elcompresor de aire acondicionado,Por lo tanto, no hay necesidad de preocuparse por el daño a la batería.
Dado que el compresor de aire acondicionado del vehículo se puede alimentar directamente a través de la pila de carga, ¿por qué no se recomienda encender el aire acondicionado mientras se carga? Hay dos consideraciones principales: seguridad y eficiencia de carga.
Primero, la seguridad, cuando el vehículo está en carga rápida, la temperatura interna de la batería de energía es alta, y hay ciertos riesgos de seguridad, por lo que el personal intenta no quedarse en el automóvil;
El segundo es la eficiencia de carga. Cuando encendemos el aire acondicionado para cargar, parte de la salida actual de la pila de carga será utilizada por el compresor de aire acondicionado, lo que reducirá la potencia de carga y, por lo tanto, extenderá el tiempo de carga.
Si los propietarios están cobrando, no hay salón en la caja, es posible abrir temporalmente elaire acondicionadoen el auto.
La temperatura alta tiene un cierto impacto en la resistencia del vehículo
En un clima a alta temperatura, el rango de conducción de nuevos vehículos de energía se verá afectado en cierta medida. Según la verificación de la investigación, en el caso de 35 grados de alta temperatura, su tasa de retención de capacidad de resistencia es generalmente del 70%-85%.
Esto se debe a que la temperatura es demasiado alta, lo que afecta la actividad de iones de litio en el electrolito de la batería de litio, y la batería está en estado caliente cuando el vehículo está funcionando, lo que acelerará el consumo de electricidad y luego reducirá el rango de conducción. Además, cuando algunos equipos auxiliares electrónicos comoaire acondicionadose enciende durante la conducción, el rango de conducción también disminuirá.
Además, la temperatura del neumático también aumentará en el clima de alta temperatura, y el caucho es fácil de ablandar. Por lo tanto, es necesario verificar la presión del neumático regularmente y descubrir que el neumático se está sobrecalentando y la presión de aire es demasiado alta, el automóvil debe estacionar a la sombra para enfriarse, no salpicar con agua fría y no se desinflen , de lo contrario, conducirá a un neumático en el camino y a los primeros daños al neumático.
Tiempo de publicación: marzo-15-2024